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海賊船をイメージした建物|エリアクエスト

2013.04.17 Wed

10:52:22

山梨県笛吹市石和町小石和に映画「パイレーツ・オブ・カリビアン」に登場する海賊船をモデルにした建物が完成し、通りがかった人たちの注目を集めている。

 「カナディアンホーム山梨」(甲府市中小河原町)が、ビデオテープをDVD化する「クレバークリエイティブ」(甲府市西下条町)の渡辺賢社長(44)の依頼を受けて施工に当たった。2階建て3LDKの建物は事務所に使われる。

 最初は自分の構想にどこの住宅メーカーも相手にしてくれなかった、と渡辺社長。だが、カナディアンホーム山梨の根本聖士まさひと支社長(42)が「自分の夢に乗っかってくれた」。

 船首の曲線などをどう描いたらよいのか悩み、設計図を描くまでに約半年間掛かかったという根本支社長。「もっとドキドキして感動を与えられる建物をこれからも建てていきたい」と話している。(YOMIURIONLINEより引用)


映画の世界の建物が、現実に建つとは、なんとも夢のある話ですね。

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変わる虎ノ門・渋谷 大規模再開発、高層ビル次々|エリアクエスト

2013.04.13 Sat

11:58:12


オフィスが集中する東京・虎ノ門と、若者文化の街・渋谷――。再開発が遅れていた街に超高層ビルが続々と誕生する。

 2014年に完成する複合施設「虎ノ門ヒルズ」は都内2番目の高さ。JR渋谷駅東にも230メートルの商業ビルが建てられる。

虎ノ門

 虎ノ門では、都道環状2号線の「マッカーサー道路」(港区虎ノ門―新橋、1・35キロ)の一部が地下トンネルとして開通するのに伴い、地上部分約1万7000平方メートルに虎ノ門ヒルズが登場する。

 都の市街地再開発事業の一環で、虎ノ門ヒルズを建設する森ビルによると、目玉は地上52階建ての超高層ビル。高さは247メートルに上り、都内では東京ミッドタウン(港区赤坂、248メートル)に次ぐ高層ビルとなる。

 ビルは52階のうち、1〜5階が商業施設と大ホール、6階以上に企業やホテル、居住区域が入る。企業スペースは約10万平方メートルに達し、都内屈指の規模だ。

 マッカーサー道路は、終戦直後に計画された。当時の連合国軍総司令部(GHQ)が米国大使館から竹芝桟橋までの軍用道路整備を要求したため、この名前が付けられたとされる。しかし、立ち退き移転が難航し、トンネル化するなど計画は変更された。

 同道路の開通と同時にオープン予定。官公庁や大使館が近い虎ノ門ヒルズは、外国人ビジネスマンの利用を意識した施設となる。

渋谷

 渋谷駅周辺が大きく変わる。昨年4月に商業施設「渋谷ヒカリエ」がオープンしたのに続き、27年までに再開発ビル5棟が次々と誕生する。

 東急電鉄やJR東日本、東京メトロなどが発表した開発計画によると、東横線の渋谷駅地下化に伴い、地上部分の跡地にオフィスや店舗、ホテルが入る地上33階建てのビルが建てられる。17年度にオープンする予定。

 また、JR渋谷駅をまたぐ形で、駅東に地上46階建て(高さ約230メートル)、駅の真上に同10階建て、西に同13階建てのビルが、それぞれ建設予定で、20年から順次開業する。

 道玄坂地区では、ショッピングセンター「東急プラザ渋谷」が18年度、オフィスや店舗が入る地上17階建てビルに生まれ変わる。

 東急電鉄は「文化の発信拠点としての魅力をさらに高め、世界中から人を迎えたい」としている。(YOMIURIONLINEより引用)


開発が進んでいるようですね。渋谷ヒカリエは渋谷という街にに大きな変化をもらたしておりますが、同様に街に大きな変化を与えるビルが27年で5棟できるのは楽しみですね。


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不動産関連ニュース2つ

2013.04.03 Wed

19:38:42

.瓮ソーラーのパネル 水なし掃除ロボ開発


大規模太陽光発電所(メガソーラー)のパネルを水なしで掃除する自走ロボットを、香川大発のベンチャー企業「未来機械」(岡山県倉敷市)が世界で初めて開発し、26日に高松市林町の香川大工学部で発表した。

 砂ぼこりで出力が落ちがちな中東諸国での需要を見込み、三宅徹社長は「2014年度中に実用化したい」と意気込む。

 縦43センチ、横72センチ、高さ22センチの箱形で、重さ約11キロ。バッテリーを内蔵し、センサーで位置を確認しながら小さな車輪でパネル上を移動。下部の回転ブラシとファンで砂を落とす。2時間の充電で2時間動き、約380平方メートルを清掃できる。

 サウジアラビアで昨秋、実証実験を行い、1か月以上砂が積もったパネルの出力を100%に回復させることに成功した。

 同社によると、中東や北アフリカでは太陽光発電所の建設計画が目白押し。17年までに、12か国で原発10基分に相当する計1000万キロ・ワット分の発電所ができる予定という。日射量が多いうえ、とくに産油国は電力需要を太陽光で賄い、原油をできるだけ輸出に振り向けたいからだ。

 一方で、雨が少なく砂ぼこりが落ちにくいため、2週間で10%近く出力が落ちるというデータも。現在は人が掃いたり大量の水で洗い流したりしているが、海水から水を作るのにも相当なエネルギーを消費する。

 今後は、気温が40度を超える環境下で長期間稼働できる耐久性を確保し、県内の機械メーカーなどに協力を求めて1台約200万円での量産を目指す。

 同社は2004年に香川大大学院生だった三宅社長が設立。05年の愛知万博に窓ふきロボットを出品した際、機械メーカーから「パネル用に転用できないか」と打診されたのが、開発のきっかけだ。三宅社長は「成長の見込める分野。14年度に数十台、5年後には数百台の生産を軌道に乗せたい」と話している。(YOMIURIONLINEより引用)


住まいや、地域に設置される件数が増えているソーラーパネルですが、日本各地で大規模太陽光発電所(メガソーラー)の設置も増えてきております。
エコなエネルギーは大切ですね。


1000万儲かったケースも。じつはおいしい?「立ち退き」事情

都市計画道路や再開発、大型マンションの建設で、古くからそこに暮らす住民が立ち退きを迫られる。近隣住民は一致団結して立ち退きに反対し、行政や再開発業者と対立…。ドラマや映画でよく見るシーンである ...

都市計画道路や再開発、大型マンションの建設で、古くからそこに暮らす住民が立ち退きを迫られる。近隣住民は一致団結して立ち退きに反対し、行政や再開発業者と対立…。ドラマや映画でよく見るシーンである。
こうしたイメージも手伝い、「立ち退き」という言葉にはどちらかというとネガティブな響きがある。だが一方で、立ち退きにあたっては相当額の「補償金」が発生するなど、“おいしい思い”をすることも少なくないと聞く。じっさいのところはどうなのか? 大型マンション開発などを手がけるデベロッパーの現役社員に生々しい実態を聞いた。
■通常の土地取引にはない「迷惑料」の存在
「ケースバイケースなので、一概には言えませんが…」
そう前置きした上で、大手デベロッパー勤務のMさんは教えてくれた。

「都市計画道路(※)の整備や再開発などによって住む場所を追われる人への補償は、ハッキリ言って手厚いです。私の印象ではほとんどの人が得をしていると思います。特に、計画用地内に土地を持っている場合はかなり“おいしい”ですね」

最近でも、10年前に土地代込み4000万円だった家が再開発の対象地域となり、5000万円で売れたなんてケースがあるという。通常なら10年も住めば1000万円以上値下がりしてもおかしくないが、プラス1000万円という破格の値段がついたのだ。

ドラマでは、立ち退きに反対する住民団体に「迷惑料」などを渡して切り崩すシーンがある。ああいった金銭の受け渡しは実際に行われるのだろうか?

「そうしたお金のやりとりは確かに存在しています。土地についてはあくまで路線価などの相場によって買い取り価格が決まりますが、そのほかに立ち退きに際してかかるもろもろの費用がプラスされるようになっているんです。そこにはいわゆる迷惑料をはじめとする、さまざまな項目が含まれているんです」

土地の価格はあくまで相場から算出されるが、「迷惑料」は個々の状況次第で大きく変わる。例えば、その土地に対する「思い入れの強さ」によっても金額は変わるようだ。
■「思い入れ」をはかる基準とは?
とはいえ「思い入れ」という感情的な要素を金額に換算するのは難しい。そこで、思い入れを「目に見えるカタチ」として残すことで、査定を有利に運ぶことができるという。

「例えば、子どもの身長を測る柱の傷は『子どもを育んだ家』という家主の思い入れを感じさせます。庭に植えられた木も『家族を見守ってきたシンボル』として、思い出深いストーリーになります。そうした“物語”が多ければ多いほど、査定の金額は高くなります。だから家を買ったときは、とりあえず庭に木を植えることをオススメします(笑)」とMさんは含み顔で教えてくれた。

Mさんによれば、査定は「けっこうザル」とのこと。交渉によって500万円くらい値段がつり上がることも珍しくないという。ならば、できるだけ交渉を引き延ばしたほうがトクなのではないか?

「確かに“ゴネ得”という面はあると思います。ただ、あまり欲をかくと損をしてしまうこともありますよ。特に行政主導の都市計画道路などの場合、交渉を長引かせすぎると『強制収用』の対象となってしまいます。行政は強権によって強制的に土地を収用することができますから、そうなるとけっきょく相場並みの価格になってしまう可能性もあります」
■都市計画地の土地は「買い」なのか?
もちろん、その土地に心から思い入れがあり、立ち退きに応じたくない人もいるだろう。ただ、あくまで補償という点においては、悪くない条件が提示されるようだ。ならば、数年後に高く売ることを見越して、都市計画道路や再開発の計画地などを先んじて購入しておくのもアリなのでは?

「確かにそういう考え方もあると思います。ただ、計画地に家を買ったとしても、その整備や開発がいつ実行されるかなんて誰にも分かりません。東京には50年前の東京オリンピック時に立案されて、いまだに実行されていない計画もたくさんありますからね。当然、開発が実行されなければ『迷惑料』などは発生しません」

例えば東京の都市計画地については、東京都都市整備局のホームページなどで確認することができる。しかし、その優先順位や重要度を我々が知り得る術は、残念ながらないとのこと。補償というリターンを見越してそうした土地を買うにしても、ある程度ギャンブル性の高い投資であることを心得ておく必要がありそうだ。

※都市計画道路…住宅地や交通機関、公園などをつなぐ、都市の骨格となる道路。自治体が「都市計画法」に基づいて整備を決定する。(SUMOジャーナルより引用)


立ち退きというとあまり、良くないイメージですが、得するケースもあるのですね。

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冬物衣料 長期保管とクリーニング、セットに|エリアクエスト

2013.04.02 Tue

10:03:23

冬物衣料はかさばるものが多い(東京都中央区の白洋舍人形町店で)
 桜の開花が相次ぎ、厚手のコートを着る機会も少なくなってきた。衣替えの際、クリーニングと長期保管がセットになったサービスを利用すれば、洋服の汚れも、自宅のクローゼットもスッキリして一石二鳥だ。

 ワイシャツなど普段のクリーニングでは、仕上がり品は、間を空けずに店頭に取りに行くか、自宅などに届けてもらう。だが、こうしたサービスは最初から、おおむね半年から1年の長期にわたり、湿度や温度などを最適に管理した専用施設で、衣類を保管することを前提にしている。

 ただし、貸倉庫と違い「保管だけ」での利用はできない。あくまでも、クリーニングの利用が条件だ。

 このサービスは、インターネットで住所などを登録し、衣類は業者から届く専用の袋などに入れて宅配便でやり取りするものが主流だ。かさばる冬物を抱えて店舗に出向く必要もない。

 ロイヤルネットワークの「マイクローク」では、受け付け時に1点ずつ撮影した客の衣類の画像を客専用ページに表示する。これにより、客は自分の衣類を確認できるうえ、個別の返却も頼みやすい。

 一方、白洋舍では、ネットを使わず全国各地の実店舗で受け付ける別のサービスも行っている。ヨシハラの「せんたく便 保管パック」は、オペレーター対応による電話注文も受け付ける。パソコン操作が苦手な人でも利用できそうだ。

 料金は、1点ごとに定めている業者、何点かまとめたパック料金を採用する業者、クリーニングの仕上げのレベルなどによって異なる。「せんたく便 保管パック」では、容量85リットルの専用袋に衣類30点までは詰め放題で、集配、染み抜き、最長9か月間の保管も含めて1万1929円だ。

 「リネット保管」を展開するホワイトプラスによれば、長期保管を前提にしたこうしたサービスは、「クリーニングの順序などを調整でき、工場を効率よく稼働させられるため、比較的利用しやすい価格で提供できる」という。「通常のクリーニングでもコート1着あたり1500〜2000円程度はする」といい、保管付きでも大きな差はなさそうだ。

 まるで自分のクローゼットのように使えるサービスだが、注意点もある。

 まず、保管してもらう衣類の返却時期に制限があることだ。一部の業者を除き、春に預けたものは9月以降に返却される。宅配にも数日かかるので、礼服のように、急に必要となる可能性があるものの利用は避けた方が無難だ。また、各業者が扱う衣類などの種類もよく確認したい。例えば、革製品を扱わない業者に革ジャンパーを送っても、受け付けてもらえない。

 一方、紛失などのトラブルが生じた場合は、普通のクリーニングと同様、「クリーニング賠償問題協議会」が定めた基準で賠償されるのが一般的だ。衣類を購入してからの経過期間に応じて補償割合が下がり、賠償額に上限が設けられる場合もある。高価な衣料を依頼する際は、頭に入れておきたい。(YOMIURIONLINEより引用)


日本の住宅は収納の狭い場合もあります。このようなサービスが普及すると嬉しいですね。


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